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气动工具要紧应用于拧紧装配，汽车制造、电子、家电、汽车配件加工、设备维修、航空航天都是其应用的严重行业。精密性、可靠性、耐用性是气动工具的功能衡量标准。
旋转类气动工具的品质取决于六个方面：
⒈、内置的气动马达（旋转动力）的性能；
⒉、传动机构零部件所用金属材料及处置方式；
⒊、零部件的加工精度和工具的装配精度；
⒋、工具造型、加工的新意、优化、改良；
⒌、质量控制；
⒍、精准、合理的使用。
气动工具的保养方法
1、精确之代供气系统：进气压力于工具入口处(非空压机之出气压力)平常为90PSIG(6.2Kg/cm^2)，过高、过低均有损工具之性能及寿命。进气必须含有充分润滑油，以便工具内气动马达得到充分润滑(可置一白纸于工具排气处检视是否有油渍，正常为有油渍现象)。进气必须尽不含水份，若庄缩空气未经空气干燥机是不恰当的。
2、无从随意拆除工具的零件后而操作，除了会效用操作者的安全关会致使工具损坏。
3、若工具略有故障或经使用不可达到原有功能时，无从再照旧使用，要立即检查。
4、定期(约每周一次)查察、保养工具，添加黄油于轴承等转动部位，加上机油于气动马达部位。
5、使用各式工具，务必遵照各种安全规定及使用说明操作。
6、要选用适当的工具工作，工具过大容易造成工作伤害，工具过小容易致使工具损害。
气动工具分类
风炮（也叫做气动扳手，风扳手，气）、气动螺丝刀（也叫气动起子，风批）、气动打磨机（也叫气动抛光机，气动水磨机，气动砂磨机，气动研磨机）、气动喷枪、气动拉钉、气动拉帽、气铲、气锤, 减震气动锯, 减震气动锉刀。
油压脉冲
要紧用于重型卡车、小车及工程机械的维修装配或同等规格螺丝拆装
动力输出
它是气动工具严重组成部件之一，主要有气动马达及动力输出齿轮组成，它仰赖高压力的压缩空气吹动马达叶片而使马达转子转动，对外输出旋转运动，并通过齿轮带动整个作业形式转化部分运动。按定子与转子是否同心，气动马达可分为同心马达和偏心马达；按进气孔的数量多少，可分为单进气孔马达、双进气孔马达和多进气孔马达等。不管是何种形式的气动马达，都是依赖压缩空气吹动马达叶片带动转子旋转的，马达叶片在高速旋转时，时刻与定子内壁发生摩擦，它是马达内为常见的易损部件，因而它对压缩空气的质量和压缩空气中是否含润滑油分子要求很高；
作业形式
它主假如将马达输出的旋转运动进行相应的转化。在汽车制造业中，因为以螺纹联接的方式甚多，大多数是旋转运动，当然也有直线往复运动。对于不同类型的气动工具，作业形式转化部分关键分为机械式离合器及行星齿轮组、摩擦片式离合器及行星齿轮组、液压油缸、扭力杆及锤打块组等。以上部件均以旋转运动为基础的首要部件，它决定着该气动拧紧工具的扭力大小、转速快慢、拧紧精度等要紧参数，由于它不停的离合、受压或扭矩切换，故它的组成部件易受损坏；
进排气路
显而易见，进排气路部分是压缩空气进出的相关通道，是保障马达正常运动的能源供应系统；
运动
即平时所述的气动开关，由于它时刻和操作人员及外界物体径直接触，且多工程塑料制品，故易显出损坏；
能源供应
压缩空气要紧是空压机将大气进行压缩后而形成的，由压缩空气管道输送至相关的用气电，且呈脉动状；
空气过滤
出于压缩空气常日是经过无缝钢管制造的管道进行输送的，在长期使用时，其内壁的锈蚀物、压缩空气中的水分、粉尘等将不断形成。若这样的压缩空气不进行任何处置，直接进入气动马达，则将导致马达寿命大大缩短，从而致使整把工具动力输出不足、且不稳定，易造成马达等零部件连环损坏的现象，为此在由管道输送的压缩空气至气动工具之间，必须设置压缩空气过滤、调节装置，气动三联件承担了该项任务。气动三联件严重由气压表、过滤器、油雾器、调压器等部分组成，其中过滤器中内置滤芯，在使用一段时间后要进行维护清洗、定期更换；
工具附件
这里的工具附件是指安装在气动工具本体上径直与工件直白接触的工具，气动三联件承担了该项任务。在由管道输送的压缩空气至气动工具之间，必须设置压缩空气过滤、调节装，包含各类气动套筒、接杆、切换接头、刀头等；上述各部分相互依赖、相互制约、不可单独孤立存在实现作业。
气动工具因为使用的是气马达，功率重量比大大高于电动工具，故比电动工具要轻巧的多。再者，气动工具源于气体流动具有天然的散热性，持续使用也不会发热，安全性也很高。这些优点使得气动工具得到了广泛的运用。